Hipik, asi to spatne pisi, tech 0,45 je hrk krouzku ve spare v pistu, ne spara mezi konci krouzku pri vlozeni do valce. Pak to zere olej a funguje jak pumpa na olej

Rozperku myslis dutinomer? To jsem do tech starejch valcu ani nedaval, jeden trochu vyreznul a pak zase jezdil.

0,45 je podle me koruzek o vybrus mensi, nejlepsi zmerit rozpěrkou, jestli jsou sisaty a vylitany nebo jen vetsi. pisty neres, az to budes davat na vybrus, tak stejne dostanes nove i s krouzky od brusice (napr. Padalik). vybrus toho zmizi hodne, dost vybehany je relativni.
azbuku se nauc ! taky jsem musel ona casto pomuze uz jen transliterace (prepis do latinky, je na to nastroj) a google to pres translator myslim umi i z fotky prelozit.

Diky za rady.

Tu prirucku jsem nasel, ale neumim azbuku. Nasel jsem i vykresy motoru na M72, tak tam jsem par veci vykoukal.

Tu vuli krouzku jsem myslel v drazce, na vykresu je psano 0,04-0,08. Me krouzky maji vuli 0,45, ty slabsi. Poslilal mi je dodatecne, takze na nic.
Meril jsem vybrusy a maji 78,53 oba stejne.
Asi koupim od Fapeka cele pistni sady, jelikoz nevim odkud tyhle pisty jsou.

Vykon zvedat nechci, mam tu valce a jeden je dost vybehany, tak jestli pujde jeste brousit.

Jeste jsem se chtel zeptat na utahovaci moment hlav motoru?

na tu spojku davam dva vetsi o-krouzky
vule - 0,1 od oka, musi se trosku hejbat, ale ne hodne (mala vule, ale nenulova, za tepla) ... to pak poznas
krouzky jsem nikdy nezkousel, tipuju jako u jawy
olej viz kolega, 10w-40, 5w-40, M6A, M8AD, PP90 nebo PP6
jestli se na valce ptas ne jako opravu ale zvysovani vykonu, tak se na to vyser a kup ohc motor

Take zdravim!
Ja myslim ze vse potrebne je v prirucce (ke stazeni tusim na strankach ural.cz)

Jinak co se tyce odpovedi:

Mezera pistnich krouzku - tento dotaz nechapu. Myslis vuli v zamku v zastavenem stavu?

Vule na ventilech - prirucka tusim rika oba ventily 0,1mm, ja delam tak, aby merka 0,15 sla ztuha a 0,1 tak normalne (takova spise jistota, funguje mi to spolehlive). Zkousel jsem i vyfuk 0,2 ale uz to klapalo.

Predstih - funkce je velmi primitivni, nebot tam neni zadna regulace (podtlakova), takze pri startu si packou stahnes predstih do HU, pak vratis zpet na zakladni (ten tedy z hlavy nevim, ale obecne byva tak 35°, samozrejme +-)

Oleje - do motoru davam 5W-40 (takovej lepsi nez do traktoru za 60kc/litr - byl v akci), do prevodovky a doazdu PP90 (aspon mi to pak tolik netece na zem)

Tesneni spojky jsem zatim neresil

Prumer valce zakladu je 78mm a pak vybrusy po 0,25mm. Videl jsem pisty do prumeru 79,5mm.

Zdravím, potřeboval bych poradit pár ůdajů k motoru K 750.

Mezera u pístních kroužků?
Vůle na ventilech?
Předstih? +popis funkce páčky předstihu? (Zatím elektronické zapalování nechci)

Jaké oleje lijete do motoru, převodovky a převodky? ( vše repasované, takže čisté bez usazenin)

Těsnění tyčky spojky, dá se něčím nahradit, nebo se musí sehnat originál? Ještě mne napadlo vyrobit tyčku novou s osazením na obyčejný okroužek.

Do jakého až průměru se dají brousit válce?