Dněpr Ural fórum

Zdravím, dnes jsem sundal setrvačník a byly pod ním dvě plechové podložky. Po shlédnutí katalogu ND jsem usoudil že tam asi nepatří. Zpět je dávat nebudu.
Setkal se stím někdy někdo? Ocením každou zkušenost a radu
Jedná se o MT9 650

Díky Pepa

Ty podložky tam patří , já je tam mám taky.Jedna zabranuje stříkaní oleje do setrváku a tá druha na vymezení vůle pokud si dobře vzpomínám , popřípadě mě nekdo opravte.Bavíme se doufám o položce 55,56??

přesně tyhle jsem myslel, ale v katalogu u MT 11 jsem je nenašel http://www.ural.cz/download/katalogy/ka ... e00015.htm , díky za info

Tak záleží, co máš za motor...

Dneprstein píše:Tak záleží, co máš za motor...

je to Mt9 650 a právě mě přišlo že tam nepatří, protože setrvačník šel podezřele lehce dolů, jak kdyby mu ty podložky bránily se pořádně narazit na ten kužel

Bylo by velmi vhodné kdyby si každý diskutujíci hodil do podpisu aspon typ svého mota at víme o čem se bavíme

fapeko píše:Bylo by velmi vhodné kdyby si každý diskutujíci hodil do podpisu aspon typ svého mota at víme o čem se bavíme

jj to my došlo až jsem to napsal, že jsem vynechal podstatný detail

Ave, hlavně při zpětné montáži perfektně očisti dosedací plochy mezi setrvačníkem a klikou. Dotáhni to na krev. Ja to dotáhnul jenom svoji maximální silou a setrvačník mi rozhodil kliku. U druhé montáži jsem radši setrvačník s klikou slapoval pomocí brusné pasty. Sice to trvalo 3 hodiny, ale zatím se setrvačník na klice nehnul

No, já myslim, že MT-9 má kliku litou z jednoho kusu, s rozebíratelnýma ojnicema na šálách, takže klasická "Dněpří" koncepce. Tudíž bych se víc držel Dněpřího manuálu, než Káčkovýho, nebo jakýhokoli jinýho... Setrvák v tom případě musí hlavně pořádně sednout na kužel. Takže tam ty podložky zřejmě nepatří (ale chtělo by, aby se k tomu vyjáfřil někdo kdo MT-9 má). Já když stahoval strvačník z kliky MT-11, tak jsem ohnul stahovák vyrobený z plocháče 40x10 a nestalo se vůbec nic. Musel jsem ho vyztužit, napružit co to šlo a pak poklepat, aby se z kuželu odlepil. Jinak na montáž a správný uložení (pokud to člověk nechce lapovat) se dá použít klasickej nástrojářskej fígl (kuželový trny do vrtaček, frézek, apod.) a to "namazat" kužel obyčejnou křídou. Ta dokáže divy...

Všem děkuji za užitečné rady, tak snad se to povede

Motor MT-9 je téměř stejný jako MT11, takže bych se držel manuálu pro MT11. Rozdíl je v bloku motoru - MT9 má dynamo, MT11 alternátor. Dále je rozdíl ve vačce ventilů a zapalování. Jinak ty motory jsou stejné.

Tak mašina je složená a už má za sebou první metry. Snad to už bude ok a všem děkuju za užitečné rady a názory