Dněpr Ural fórum

jakou dát barvu na listová pera sajdy?barvu motocyklu a nebo něco jiného?líbilo by se mi pozinkovat,ale u nás to nedělají ,jaké máte zkušenosti?

Jestli chceš zinek, tak jedině galvaniku. - V žárovym ti to vyžíhají a nebude to pérovat!

A galvanika - po nazinkování musí ihned proběhnout odvodíkování. Jinak při chemické reakci se vyvíjející vodík zůstane rozpuštěn v oceli a ta je poté velmi náchylná ke křehkému lomu. Viz "vodíková křehkost" nebo "vodíková nemoc" oceli.

Já bych to udělal tak jak to dělala starší generace .
pořádně očistit a vyvařit v oleji i když na téma jestli stačí olej studený nebo horký se u piva neschodnem.
Ono u listového pera má ohromný vliv na funkci tření .Nemazané pero špatně funguje a taky se dost vydírá.
Samozřejmě se na to sere u nákladáku a podobně . Ale třeba u starých aut bylo mazání per přímo v příručce.
Já už na obič olej prdím a mažu pera sprejem na motocyklové řetězy .
Trochu pera od sebe roztáhnu šroubovákem nasříkám spraj a přebytek otřu hadrem.
Dělám to jednou ročně a pera vypadájí jak nová od kováře. Rez nemá šanci.

Vodíková křehkost je problém i u žárového zinkování, což o to...

A co se mazání per týče. - Když nahamruju pera, tak je přejedu drátěnym kotoučem a při skládání řádně promažu grafitovou vazelínou. Kloužou krásně, pruží, pravda - drobet špiní...

Děkuju za užitečné rady, pravděpodobně zůstane u očištění a promazání.napřed ale ještě musím nějak zjistit princip hamrování.neni mně to vubec jasný

Kováním zastudena se zvýší napětí v povrchové vnější ploše listu a ten se tím pádem více prohne. Viz např.
http://www.samurai.terenaky.cz/technika/hamrovani.htm
hned ten první obrázek ukazuje princip.

Už jsem to tady před pár lety řešil, kdbys dal "hamrování" do políčka "hledat" našel bys..
ale pro jistotu zde:

https://uralforum.cz/viewtopic.php?f=4& ... v&start=60

v tomtéž vlákně na listu 8 je fotka kde je vidět pero před a po hamrování, a lze to v domácích podmínkách
to mám ověřeno

Já to řešil formou komaxitu a zatím musím říct že drží a nepraská ale i to se časem může změnit

Mám dotaz, při hamrování je třeba dodržet nějaký rozměr-myslím toho průhybu nebo délky listu?nebo je to jen od oka?