Dněpr Ural fórum

zdravím.Jsem úplný nováček na ruskejch strojích.Ted jsem koupil MT-12 a když zmačku spojku drhne,vydává to divný zvuky a i to chcípne.Měl jsem to už rozebraný a šrouby na koši byli povolený,myslel jsem že to bude ono,ale bohužel.Lamely se zdáli v pohodě a na tak jednoduché spojce jsem usoudil že je problém vyřešen.Bohužel ne!Tak se ptám jestli jste už někdo neřešil tento problém?Jinak spojka je utažená na doraz a vypadá to že vytavuje dobře!

Zkus povolit lanko , má mít vůli-dle příručky- u páčky asi 2-3mm.Nevím jestli to vyřeší ty zvuky ,ale když je lanko utažené,tak může spojka prokluzovat .

spojka vystavuje dobře ani neprokluzuje v tom iřasi problém nebude.Ještě mě napadlo že by byli lamely křivý ale to by spíš při rozjedu cukalo!? nevím

co ložisko?Nebude přidřené?

Pokud lamely neprokluzují, tak to obvykle bývá tím, že kotouče už mají díry na vodicí čepy vymlácené do oválna a zároveň vysekané drážky do čepů. V těch pak kotouče visí a neoddálí se od sebe...

stavím se za slovo dneprsteina. a pridávám své vlastní zkusenosti... dnepri spojka je dnepri spojka. precti si vlakno o talirovej pruzine. uz sem se sni natrapil dost. a utrapy uz skoncily!

nazdar ten problém sem měl taky, skus jestli nechodí klika do př.do zad.

díky za rady,ted jsem neměl čas to řešit,až vyndám motor něco zkusím.Jsou tam pružiny a ne taliřová pružina a tak trochu bych se obával tý kliky co chodí do předu dozadu.dám vědět !

tak jsem to zase rozhoďil,klika se nehýbe vřed v zad.přítlačný kotouč co jsou v něm ty šrouby byl trochu navalenej,ale jen tak trochu,šrouby co jsou za setrvákem M6 jsou povolený,ale nikde žádná zjevná závada.Když motor běží ,žádný zvuky se neozívají,jakmile zmačknu spojku začne to drhnout a má to tendenci i chcípnout ,takže jakoby se ta spojka někam přitlačovala...já vůbec nevím..jo a ještě neco v levím válci za kaburátorem jsem našel smotanej kus drátěnky..bylo to tím uplně ucpaný...nevíte někdo co to tam mělo znamenat?Sem z toho uplně bláznivej!

jo rus je rus
ja měl stejne problemy a bylo to to lanko a ještě
ona ta spojka je asi trošku z osy tim použivanim

ahoj, já mám uplně stejnej problém.... taky to jakoby drhne, a i to chcípne, měl sem to rozdělaný ale všechno relativně v pohodě... sem zvědavej jestli na to má někdo řešení, ještě zkusim poladit to axialní ložisko, jinak už fakt nevim...

no právě,mam to už podruhý venku,a že by třeba bylo něco ošoupaný ,nebo nějaká zjevná závada!nic tak nevím!

když se kousá ax ložisko, tak se pak zadře hřídel spojky v hřádeli převodovky a je problém, nejede to
jinak mě klika vpřed i vzad běhá asi o 3mm a ničemu to nevadí. problém bejvá hlavně v lamelách (prohnutých do puklice), a vodících čepech (drhne mezitalíř). plech se nechá vpohodě rozvrtat, netřeba měnit. čepy se měnit musí (nový třeba z 14220, cementovat do 0,1-0,15mm, kalit na HRc 58.)
Ohledně lamel: použít lamely ze škoda 100, protočit středy a nanejtovat z původních lamel, je to svatý. důvody jsou doufám jasný.

zadek píše:tak jsem to zase rozhoďil,klika se nehýbe vřed v zad.přítlačný kotouč co jsou v něm ty šrouby byl trochu navalenej,ale jen tak trochu,šrouby co jsou za setrvákem M6 jsou povolený,ale nikde žádná zjevná závada.Když motor běží ,žádný zvuky se neozívají,jakmile zmačknu spojku začne to drhnout a má to tendenci i chcípnout ,takže jakoby se ta spojka někam přitlačovala...já vůbec nevím..jo a ještě neco v levím válci za kaburátorem jsem našel smotanej kus drátěnky..bylo to tím uplně ucpaný...nevíte někdo co to tam mělo znamenat?Sem z toho uplně bláznivej!

Co se týče tý drátěnky tak by mohla být ze vzduchovýho filtru.Ale jenom v případě,že by byla mezi filtrem a karbcem i když i to je dost těžko možný.

Ludva píše:

zadek píše:tak jsem to zase rozhoďil,klika se nehýbe vřed v zad.přítlačný kotouč co jsou v něm ty šrouby byl trochu navalenej,ale jen tak trochu,šrouby co jsou za setrvákem M6 jsou povolený,ale nikde žádná zjevná závada.Když motor běží ,žádný zvuky se neozívají,jakmile zmačknu spojku začne to drhnout a má to tendenci i chcípnout ,takže jakoby se ta spojka někam přitlačovala...já vůbec nevím..jo a ještě neco v levím válci za kaburátorem jsem našel smotanej kus drátěnky..bylo to tím uplně ucpaný...nevíte někdo co to tam mělo znamenat?Sem z toho uplně bláznivej!

Co se týče tý drátěnky tak by mohla být ze vzduchovýho filtru.Ale jenom v případě,že by byla mezi filtrem a karbcem i když i to je dost těžko možný.

no to jsem myslel taky,ale tahle byla smotaná do ruličky a strčená až za karburátorem...