Jak tak cestuji po srazech, přemýšlím proč některé lidi již nepotkávám, či je potkávám méně a nutí mne to k zamyšlení. Může to být zhoršenou ekonomickou situací, zdravotním stavem, nebo je to prostě už neláká (tomu osobně nevěřím). Proto by mne docela zajímalo, jaký je všeobecný názor na dopravu na srazy. Je již zažitým pravidlem, že na srazy se jezdí po vlastní ose. Myšlenka je to krásná, ale obávám se že trošku zapomíná na přibývající věk a s ním spojené zdravotní problémy zasloužilých soudruhů. Všude na srazech jsem potkal super lidi, se kterými rád pokecám a svezu se na vyjížďce, tak proč jim nevyjít vstříc aby s námi mohli jezdit dokud je to bude bavit. Proto bych navrhoval organizátorům srazů i široké členské základně tolerovat příjezd na sraz se strojem na káře za autem. Domnívám se, že by se to projevilo i na účasti, neboť kromě úspory času na cestě by to mělo i značný ekonomický přínos pro peněženky účastníků. Například když se rozhodneme vyrazit na sraz do Opavy a naložíme za dodávku na podvalník tři stroje, tak náklady na pohonné hmoty klesnou na třetinu a to při vzdálenosti 400km tam a 400km zpět není pro většinu zanedbatelné. Myslím si že jde hlavně o setkání lidí a tímto bychom ulehčili setkávání i vzdálenějších majitelů těchto strojů. Co vy na to? Osobně se budu snažit jezdit po ose, ale třeba na sraz do Opavy bych ten podvalník bral . Těším se na vaše názory.
ono taky zaleži jestly někdo ma ten přivěz za auto
pučit de taky ale na vikend stoji i750
a ja sem od ostravy a do čech je to štreka i s tim vuzkem
ale do opavy je to kusek ale zase nevim o žadnym srazu
furt jezdim enem ze synkem kolem prajzske
letos mam 680km
neni to moc ale dluho sem čekal na kolena k vyfukum takže cca od červenca
jinač určitě po ose to je bez kecu
je to určity druh adrenalinu co se zase vysere
Ave, preferuji po vlastní ose. Zatím se držím vzdálenosti 60 - 100 km od baráku, protože se učím jezdit se Zelným Půem teprve druhý rok a jako další věc je, že zatím vychytávám spolehlivost
Já myslím,že je každýho věc jak tam přijede.Záleží taky co je to za akci.Na klasickej sraz sajdkár taky preferuju jízdu po vlastní ose,ale třeba na enduro sraz je zcela mimo mísu jet 300km na ostrým enduru.Dokážu taky pochopit,že si kluci vezou sportovní silniční motorky na vleku,když mají v plánu někde několik dní ostý jízdy,motorky mají očesaný a potřebujou spoustu věcí s sebou.Už o něco hůř se mi chápe,proč si spousta Němců na dovolenou do Itálie veze na vleku motorky jako BMW K1200LT,nebo Honda Pan Eueropean.Nebo když vidím každoročně stovky aut vezoucích stroje jako HD Road King,či Electra na sraz Harlejů ve Faaker See.To jsou stroje přesně stvořený na dlouhou jízdu,tak nechápu proč se táhnou autem.Nechápu,ale neodsuzuju.Je to jejich věc.Koneckonců já jsem jsem letos taky do Karlovic nejel celou cestu po ose.Mám to asi 350km.To by nebyl problém,už jsem takovou cestu jel Xkrát,ale žena s malou 8měsíční dcerkou chtěla jet na návštěvu ke švagrovi jelikož malá byla nemocná a přece jen nebylo zrovna nejlepší počasí na to aby malá trávila víkend na srazu,tak žena řekla,že tam nejede a radši navštíví bratra.Asi 200km jsme měli společnou cestu a přišlo mi opravdu jako blbost vézt malou v sajdě když není úplně zdravá a jet za sebou jak ocásci mi taky nepřišlo moudrý.Na co platit 2krát benzín,když jde navíc o poměrně nezáživnej a notoricky najetej úsek cesty.Takže jsem sajdu naložil na káru u švagra nechal auto i s se zbytkem rodiny a jeli jsme dál na sraz se synkem po ose.
Tím chci říct,že když se mi našel takovej důvod,tak se může jinýmu člověku objevit jinej důvod a každýmu je do toho kravský lejno.Podle mě je sraz o lidech a ne o strojích,či podle toho kdo tam jak přijel.A když budu mít rád nějakýho člověka,kterýmu situace neumožňuje dojet po ose ať je to zdravotní stav,nebo jakejkoli jinej důvod,tak ho prostě rád uvidím,narozdíl od jinýho,kterej sice přijel podle všech tradic,ale chová se jako blb.
To je to samý jako když se lidi hádají,jestli jet třeba do Rumunska po ose nebo na káře.Podle mě je to debata postavená na hlavu.Ti co jedou po ose většinou jedou na cestovním enduru a tam jezdí vlastně výlety lehkým terénem. Když si tam chci zařádit v těžkým terénu,tak mi přijde rozumější to naložit.Je to i mnohem levnější,když se veze třeba 6motorek na káře za dodávkou,navíc takový motorky na kterých se dá řádit v terénu,by tak dlouho cestu po ose nesly dost těžce a další věc je,že člověk si prostě může dovolit víc blbnout a nemusí se obávat,že díky nepojízdý motorce nebo zranění nedojede domů.
Tenhle poslední odstavec sice nesouvisí úplně s tématem dopravy na sraz,ale chtěl jsem jen uvést více příkladů,proč si myslím ať si každej dělá podle svýho uvážení a ostatní ať si dělají podle sebe nechají ho na pokoji když kolikrát ani neví jakej měl důvod.
Koneckonců celej tenhle koníček by měl bejt o svobodě.
Jak bych rek ze to neni o tolerovani/netolerovani, ale o penezich. Jet nekam autem s motorkou na vleku vs. jet nekam na motorce je prece jenom znatelnej rozdil. Nedovedu si predstavit proc by melo nekomu vadit ze nekdo dovali na sraz autem s vlekem. Dejme tomu takovy Elefanti, tam je vec cti dojet po ose, ale letni srazy v CR, tam jde o to proste nejak dojet.
No, myslim si, že pokud někdo nějaký sraz pořádá, tak si může vymínit jak a kdo na sraz dojede (čímž nenápadně dává najevo, koho tam zve). A dle toho, co není zakázáno, je povoleno...
Naposledy upravil(a) Dneprstein dne 06 zář 2012, 19:17, celkem upraveno 1 x.
Ano to je taky pravda. Když je pozvánce na zimní sraz napsáno,že je třeba tam dojet po ose a na sovětský motorce,tak tam není o čem diskutovat.Je to organizátor kdo si určuje pravidla svojí akce. To samý jako Elefanti.Tam se stejně nikde moc nejezdi,ale jen chlastá a akce je o tom se tam dostat,takže příjezd po ose je logickej. Na druhou stranu třeba na enduro sraz je příjezd po ose úplně mimo mísu,protože než tam dojedu(pokud to nemám kousek) tak mám gumy v řiti a nemám na čem jezdit.
Tradice jet na sraz po vlastní ose vychází z toho, kde se začaly pořádat srazy. Stačí se podívat trochu do historie a zjistíte, že všechny srazy těchto strojů pořádal Pavel Kučera ( díky mu za to) A je celkem jasné, že pokud něco pořádám, budu to pořádat v blízkosti bydliště. Myslím, že Pavel v době kdy začal srazy organizovat nepředpokládal, že mu přijede nějaké velké množství motocyklů z Karlových Varů, Domažlic a podobných vzdálených míst. Takže většina účastníků byla poblíž místa konání srazů. Já jsem se zúčastnil prvního srazu v roce 2010 Vstreča frontovikov v Lošticích. Nejkratší cesta podle navigace 255 km. Dále Stvořidla 154 km, Svojanov 223 km, Vír 226 km, Moravská Třebová 255 km, Rozhraní 233 km, Brtnice u Jihlavy 205 km, Želivka 143 km. Takže kromě Želivky a Stvořidel a vše situováno do oblasti Moravy. A ono je rozdíl jet na víkend na sraz do 100 km a nebo do 200 km a víc. A nejde jen dojet, ale také se zúčastnit vyjížďky, která není vždy jen po asfaltu. A jet někam 500 km (myslím i s cestou zpět) s tím že budu absolvovat vyjížďku, kde můžu něco urvat, něco nemusí vydržet to už si někdo třeba rozmyslí. I když by ho to i lákalo. O roku 2010 pořádáme v Píšťanech u Litoměřic Setkání Ural - Dněpr Čechy. A je mi celkem jedno, jestli kluci ze Šumavy nebo z Opavy přijedou po vlastní ose nebo si motocykly přivezou na podvalníku. Podstatné je, potkat se na srazu, pokecat a zúčastnit se vyjížďky. To znamená aby přijeli.
Tak jak to napsal Jirka ze Šumavy, Lasky a celkem jasně to podal i Dneprstein. Ale samozřejmé je, respektování pravidel stanovených organizátorem.
Koukam ze pristup k cestovani na srazy je u tehle komunity ponekud odlisny od normalnich motorkaru. Ja se vetsinou koukam do atlasu kam to vlastne jedu az v patek odpoledne s tim ze v CR do vecera dojedu kamkoliv
Ve vzdálenosti to asi není /alespoň tedy pro mě ne;na dovolené běžně jezdíme denně či obden 300 km a více/.Mě spíš vadí,že se čím dál více přitvrzují výjezdy na Uralsrazech.
Doma mě i těžký terén nevadí,ale mám to za barákem.Nechce se mě jet 400 km,dát crashtest a trmácet se zpátky.
Teď jsem byl na srazu sidecarů u Batmanů a ta jejich vyjížďka ze slepou mapou byla bezvadná.Je fakt,že nějaký ten terén chyběl,ale to by asi ty leštěnky nedaly.
Ať si každej dorazí tak, jak mu to vyhovuje.
Příkazy a zákazy typu jak, na čem a s kým se smí a nesmí přijet mi přijdou úplně scestný ve chvíli, kdy se návštěvník chová v mezích slušného chování a podle daných pravidel akce.
Krásný příklad: Karlovice - sajdkárová akce, kam přijelo několik lidí na sólo motocyklu a nikdo s tím neměl nejmenší problém. Proč taky...
Do Karlovil jsem si střihnul 2x360km na sajdě a moc se mi to líbilo
Mno... Mně zas ty zákazy a příkazy tak úplně scestný nepřijdou. Jednak můžu lehce vyselektovat jedince, které na sraze nechci a kteří by tam stejnak akorát dělali bordel (různí MC-čkáři, kteří nemají společného s nikým nic). Jednak, pokud pořádám MOTOSRAZ (ne sjezd veteránů, závody, nebo cokoli podobného), tak myslím má smysl, aby ti drsní motorkáři taky přijeli po své ose (když už pak chrápou v chatičkách a dokonce se během víkendu i třikát sprchují teplou vodou ). To by taky pak mohlo na místě být víc aut, než motorek...
Naposledy upravil(a) Dneprstein dne 06 zář 2012, 19:19, celkem upraveno 1 x.
proc "drsni motorkari"? Spoustu lidi jezdi jen kolem komina a 200km je pro ne neprekonatelna vzdalenost a pritom se taky na sraz chtej podivat. A ze ma nekdo potrebu stylizovat se do pozy manika v kuzi s trasnickama atp.? No a co, je to jeho vec, ne? Kazdej je nejakej.
Ja osobne teda taky rozhodne pohodli neodmitam, pokud je k dispozici. Spani pod sirakem vedle motorky si uziju az nad hlavu v pripadech kdy neni jina moznost Zrovna na srazech absolutne nevidim duvod proc brat jako ostudu ze nekdo spi v chaticce.
A ze tam bude vic aut jak motorek, no, to je realita. Na zapad od nas je to bezny. Ale jde o setkani lidi, ne motorek, ne?
Neřikám, že to neni možný... Ale pokud někdo (třeba Pavel) pořádá sraz a určí pravidla (to jest, že auta ne, že "inostránci" ne, atd.) tak na tom nevidim nic špatnýho. Čili, pokud tam budu chtít jet, budu dodržovat pravidla, která jsou určena... Pokud se to někomu dodržovat nechce, je spousta jinejch srazů, kam jet může. Ostatně, pamatuju doby, kdy byly letní srazy pořádány bez hesla "najdi si svého rusa". A sjížděli se tam různí podivní jedinci...
Jak tak cestuji po srazech, přemýšlím proč některé lidi již nepotkávám, či je potkávám méně a nutí mne to k zamyšlení. Může to být zhoršenou ekonomickou situací, zdravotním stavem, nebo je to prostě už neláká (tomu osobně nevěřím). Proto by mne docela zajímalo, jaký je všeobecný názor na dopravu na srazy. Je již zažitým pravidlem, že na srazy se jezdí po vlastní ose. Myšlenka je to krásná, ale obávám se že trošku zapomíná na přibývající věk a s ním spojené zdravotní problémy zasloužilých soudruhů. Všude na srazech jsem potkal super lidi, se kterými rád pokecám a svezu se na vyjížďce, tak proč jim nevyjít vstříc aby s námi mohli jezdit dokud je to bude bavit. Proto bych navrhoval organizátorům srazů i široké členské základně tolerovat příjezd na sraz se strojem na káře za autem. Domnívám se, že by se to projevilo i na účasti, neboť kromě úspory času na cestě by to mělo i značný ekonomický přínos pro peněženky účastníků. Například když se rozhodneme vyrazit na sraz do Opavy a naložíme za dodávku na podvalník tři stroje, tak náklady na pohonné hmoty klesnou na třetinu a to při vzdálenosti 400km tam a 400km zpět není pro většinu zanedbatelné. Myslím si že jde hlavně o setkání lidí a tímto bychom ulehčili setkávání i vzdálenějších majitelů těchto strojů. Co vy na to? Osobně se budu snažit jezdit po ose, ale třeba na sraz do Opavy bych ten podvalník bral 
. Těším se na vaše názory. 
