Dněpr Ural fórum

premyslim na jaro o koupi neceho s nahonem na sajdu (s uzaverkou), nejvic se me zamlouva ural 750 tourist nebo ranger ale to bych musel jeste dlouho setrit. Jak jsou na tom dnepry jak casto se serizuji ventyly, rozvody,... da se s tim i normalne jezdit nebo se na tom furt neco sere? dival jsem se např. na toto http://www.motoinzerce.cz/motorky/dnepr ... -650m.html nebo http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 14842.html

rozvody se nedělaj , ventily tak jednou za 500km, ale když se na to vykašleš, vůle stejně už nemá tendence moc růst, akorát to pak začne hůř chytat, po seřízení zas ok. jinak zlobí spojka, vytlučou se v ní čepy, daj se nahradit kvalitníma vlastní výroby, pak vydrží. bohužel náhon na side nevlastním, ale říka se, že diferenciál potřebuje občas trochu víc údržby než by bylo zdrávo. furt něco sere... no první rok se ti bude srát furt něco. až všechny zmetkový díly vyměníš, je víceméně po problému a můžeš začít i jezdit (to platí pouze v případě, že požkozený díly nebudeš nahrazovat novýma originálníma, ale vyrobíš si svoje vlastní kvalitní ) výběru zdar.

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 32670.html# jak jsou na tom tady tyhle novejsi? na zacatek by me to asi stacilo i bez nahonu

přesně toho mám... s cz papírama je to dobrá cena, nebál bych se toho. u 11ky motor tolik nezlobí, nejni na něj takovej zápřah, má svý mouchy, ale běžnej jawař si s tim poradí...

az trochu vystrizlivym tak se na neho pudu podivat a uvidi se

Tak je doma

tak gratuluju
ale chtělo by to trošku dat temu fazonu
trochu do puvodniho stavu
jinač gut kauf
byle papyry to se ceni

Já bych jen dodal, že kromě toho prvního roku, když se to furt sere, se to pak sere i ty další roky. A můžeš měnit co za co chceš. Takovej běžnej standard.