Dněpr Ural fórum

Dobrý den,
Ve čtvrtek jsem si koupil K650 a jelikož jsem o existenci těchto strojů ještě minulý ani nevěděl tak sem do toho spadl rovnýma nohama Nejspíš tady s mým záměrem udělat motorku do stylu BMW nebudete sympatizovat ,ale mě se to tak prostě líbí a s tímto plánem sem si ji taky kupoval No abych přišel k jádru věci,mám tam nyní kola s velkým hliníkovým bubnem a kontaktoval mě pán co by se mu tyto kola k vůli originalitě hodily na jeho motorku a mě by za ně dal kola s takovým jakoby ,,půlbubnem" které by se vzhledově hodily zase mě. Chtěl bych vás teda poprosit jestli by někdo nevěděl zda jsou tyto kola mezi sebou záměnná a co to všechno obnáší. Jako jestli mi to vleze do vidlice,jestli je tam stejný průměr osy,jak je to potom s brzdama a jak tam pasuje zadní náhon. Předem děkuji za odpověď

Já to říkám furt, že tady chybí ten smajlík, co buší hlavou do zdi.

Vykašli se na výměnu. Jediné, čeho dosáhneš je výrazně nižší brzdící účinek. A s tou předělávkou budeš jen pro srandu. Ale to už jsi tady určitě vyčetl...

Myslím že jsi čekal takovou odezvu, jak reagoval na tvůj příspěvek kolega nade mnou..
souhlasím plně s ním. Navíc ta tvoje motorka nemůže bmw ani připomínat, je to zcela jiná konstrukce. Ukázat se pak s touto nastříkanou v šedé barvě se znaky bmw bych se dnes už styděl. Přestože jsem kupoval ruskou motorku se stejným úmyslem jako máš teď ty.

Vykašli se na tu přestavbu na BMW bastl a dej to do původního stavu kdy to bude mít věčí cenu než ten BMW bastl!!
Jak psali výše soudruzi v životě s toho neuděláš BMW a budeš jen druhým pro smích

No,pár vláken s podobným scénářem jsem tu už pročetl Takže překvapený nejsem... Ale popravdě, K650 není zas až takový historický klenot kterého by byl hřích takhle ,,zbastlit" . Navíc v takovém stavu jak ho mám já by bylo asi náročné dát ho do původní podoby se vším všudy :/ Nemyslete si že nemám k veteránům vztah,mám několik starých škodovek a renaultů které se snažím dát do původního stavu, jezdím rally s historickým závodním autem kde se teprv klade důraz na originalitu a taky se mi otevírá křivák v kapse když vidím jak někdo třeba do staré felicie cabrio narve sedačky z nějakého peugeota,tříramenný volant z embéčka a jako vrchol rádio na MP3 s vysouvací anténou a pořádnýma reprákama. Nechci si svůj záměr nějak obhajovat,ale díval bych se na to tak,jak když někdo vezne prorezlou škodu 110 R ,vyvaří ji,namontuje tam široké nápravy a pětikvalt,dá tam široké blatníky aby to vypadalo jako 130 RS,a stříkne to do dobových barev. Sice tím ,,zabije" jedno za aut ze kterého by třeba mohl být po renovaci krásný tuctový veterán a když přijede mezi kluky co mají origo 130 RS tak se mu vysmějou. Historická hodnota sice 0 ,ale pořád to auto nezničí nějakým samodomotuningem a lidem kteří se na to podívají, pro smích rozhodně není... Mám sice řidičák na motorku,ale motorky mě nikdy nebraly a nejspíš to tak i zůstane ( jako že nebudu rozšiřovat svoji sbírku ) a tak bych si chtěl udělat tohohle šemíka podle sebe- pěkně do šeda,na výfuky rybiny a rámeček světla bez kšiltíku Navíc jak sem psal, motám se hlavně kolem aut,takže o motorkách,zvlášť o těchto, toho moc nevim. Tak vás prosím jestli by jste se mohli bez předsudků podělit o vaše technické vědomosti.

No dělej si s tím, co chceš. Vyměnit jde. Ale ty půlbubny fakt brzděj naprd.

Nemám v plánu nahánět se s Rossim navíc bez sajdky, možná to tak hrozné nebude, i když při tlačení samotné motorky do dodávky to byl celkem záhul

Svetlo bsz ksiltu je emkove a stoji docela balik
Pocitej cca 350 zl bez tachometru
Nechas na tom balik a casu haba kuk
Ale vydim moto ala bmv cafe racer
Do toho bych sel
Uz je to prestavba a to se ti nikdo nevysmeje
Jen tak dal
Mas na to!