Zajímavá videa

[Dneprstein]

No a to si právě myslim, že je blbost. Jiný počet zubů = jiný průměr, nebo jiná velikost zubu... Z toho tu pak máme ty roztrhané hřídele v převodovce...

[Dneprstein]

Spočítal jsem zuby co mám na náhradních kolech (pravda, nikdy jsem je neosadil - ale je to normálně koupený u Pavla). Jednička = 37 zubů. A hřídel má společný zuby pro zpátečku a jedničku (kolik jich je jsem nepočítal, ale podle fotek co mam, to vypadá, že jich je 9). Jedničku mam pomalou až až...

Nějaký fotky mam na stránkách...


Ha, vida - Teď koukám do manuálu a tam je v řezu skutečně převodovka s děleným ozubením pro jedničku a zpátečku (jak psal Dněprák). Ale já tam mam tu se společným, tudíž by to měla být ta pomalá. Teď ještě, jestli mi do toho ty náhradní ozubený kola vůbec pasují - ale asi jo, když maj 37 zubů...

[rohlik]

Pomalá jednička je 9/37 a je záměná za většinou standartní 10/36, při jízdě terénem je v tom dost rozdíl.

[Dneprstein]

No záměná je, ale musíš vyměnit celou hřídel...

[fapeko]

Kdyby měl někdo rozebranou převodovku tak mu to jedničkové kolo 37 zubé pošlu na vyzkoušení jestli vleze na tu 10 zub. hřídel.
Tak tady můžeme jen teoretizovat do příštího roku

[Dneprstein]

Si myslim, že nemusí nikdo nic zkoušet. Kolik zubů měla ta tvoje převodovka co se rozlítla? Na hřídeli je zubů 10, to je poznat. Na kole se to podle tý tvojí fotky na 100% spočítat nedá, ale nedivil bych se, kdyby tam bylo 37 zubů...

[fapeko]

Měla 36 zubů , popřípadě ti můžu zde dát foto

[Dneprstein]

Ok. Beru zpět... Nicméně by to v "třicetisedmizubové variantě" celkem vysvětlovalo, proč k tomu došlo. - Nemyslim si, že by rusové byli zas až takový prasata, aby si dovolili takhle prohazovat kola...

[Michal]

Já mám v Dněpru od výroby 9/37. Škoda že to nedělal i Ural, jeho rychlá jednička je v terénu za trest.

[Dněprák]

Uvedení na pravou míru, jak je to s převody u Dněpra - info od Franty Buřvala..

Sólo Dněpr 1 - 36/10 převod 3,6
Side 1 - 37/9 převod 4,11
a pomalá je 38/8 převod 4,75

Takže potom pomalá jednička je až poměr zubů 38/8
a se sajdou by měl být tedy u všech poměr 37/9, což je pomalejší než u sóla, ale není to jako u 38/8.
Tak se schválně podívám, jestli se to někde nabízí.
A tím pádem mám taky v garáži převodovku do sóla, která je mi na nic.

[rohlik]

No záměná je, ale musíš vyměnit celou hřídel...

To je snad samozřejmé že se musí vyměnit i hřídel, vždy sada.



Viděl jsem asi 10 převodovek za side a ve všech byl převod 3,6 (že by byly všechny převodovky vyměněné za solové ?), pak jednou na burze v Chotusicích u Matouška dvě sady 4,11 které koupil kamarád a od té doby pak už nikde a o převodu 4,75 slyším poprvé, ale musí to být supr do terénu.

[Benďa]

http://otomoto.pl/dniepr-k-750-c-a-c-k-o-M3762607.html
Není to sice video ale je to krasavec. Umíte to někdo nakopírovat tak aby to tu zůstalo i po ukončení dražby ale aby se tím nezatěžovalo fórum fotkama? Dal bych to na Rajče ale nerad bych se potom s nějakým polským soudruhem dohadoval ohledně autorských práv na fotky.

[fapeko]

To je sidekára

[fapeko]

A tady nějaká historie BMW http://www.youtube.com/watch?v=HwbVa-Gp ... edded#t=15

[Jirka-MT9]

Tohle se mi docela líbí .
http://www.youtube.com/watch?v=Cu925Cqn8_4