Dněpr Ural fórum

Predam

Dnepr MT 11

Motor BMW R80

Biele SK SPZ

Viac info tel.
+421903735548

https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1137 ... l-k750.php

Jaka je cena?Predpokladam, ze uvedena cena na Bazosi je preklep.

Cena je v inzerate (nieje to preklep)

Však cena je OK když tam je motor z BMW a celkově ta motorka byla dělaná s největší poctivostí!! .
Moto určené k cestování kde víte , že vždy dojedete a nemusíte se strachovat, že vás zase ten dněpří motor nebo co to vlastne je zase někde nechá na cestě viset .
Do dnepřího motoru strčíte za opravu 20-30 tisíc a pořád jezdíte v nejistotě kdy se vam něco zase posere .A to se posere určítě něco! Po 25 000km můžete zase dělat go motoru , ale do toho si ještě musíte započíst díly do motoru které se rosypali během těch najetých km . No a tak to je pořád dokola respektíve pořád ruce v motoru
Buchtič by mohl vyprávět !!

No ale jak se to dostane na ceske papiry?Pochybuji, ze na to pan Kucera vystavi ten kouzelny glejt,kdyz to neni original.Tady uz stoji za zvazeni, jestli neni lepsi koupit Urala, ktery je z legislativniho hlediska v poradku a je spolehlivy.

Vsetko co je treba je zapisane v TP a na STK nieje z moto problem, (v cene pre pripad k moto davam aj novy povodny motor+prevodovku) ale to sa vsetko ozajstny zaujemca dozvie...

Tu je pekny Ural na predaj ak teda naozaj zhanas, cca 12 000 e

https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1135 ... st-swd.php

A v TP je zapsán motor BMW, nebo Dněpr ?

Cislo motora je zhodne s tym co je v TP..

To "číslo motoru" mi přijde jako zkratka 4 takt 2 válec. Číslo motoru bývá delší.
Na STK se dnes vše fotí a ti technici nebudou riskovat kvůli něčí motorce. Otázka jestli je tento motor napsaný v TP se jedná hlavně o typ motoru, číslo se dnes neřeší - motor je výměnný náhradní díl. Jiný motor tam být může,myšleno výrobce, ale muselo by se jednat o schválenou prestavbu, pochybuju že tohle někde jen tak projde.

Nerad bych odrazoval případného kupce, ale v TP je zapsán motor Dněpr - výrobce motoru Dněpr
to číslo je typ motoru z hlediska konstrukce - čtyřtakt a dvouválec
výkon je opsán 32 kW , ale má tam být 32 koní, při 5200 ot/min - údaje Dněpra
obsah odpovídá Dněpru
Takže v TP není zapsán motor BMW .
Vyřešila by to pouze přestavba a to dnes nikdo neudělá.
A tím pádem je v motocyklu neschválený motor.
Ale je pravda, že na silnici to většina policistů nepozná a naopak by tento stroj obdivovali.
Problém by mohl vzniknout při dopravní nehodě.
Na STK by při důsledné kontrole techniků by motocykl neprošel. Navíc přímo bije do očí nápis BMW.
Řešení - na STK namontovat motor Dněpr.
Jinak je to udělané velmi pěkně, ale nevím sice stav motoru.
Ale ta bílá barva sedaček a čalounění je trochu nepraktická.

děláte z toho kovbojku.
není problém ty znaky bmw zakrýt--odbrousit nebo vyrobit štítek . na technický by poznaly leda hovno.

Na STK z motorom BMW to bolo uz 5 krat ,nikto neriesil ten napis ani motor celkovo...

To sa zakryva aj VW znak na embecke alebo seate ,ktory ma na motore na kazdnej suciastke?

Stav motora nebudem pisat-to treba pocut piesty,valce,hlavy,kluka,rozvody,bing karburatory.... vsetko co sa da kupit nove som pri stavbe pouzil len oem bmw+mahle diely ,za poslednych cca 17000 km z motorom nebol ani naznak problemu (ked neratam asi 3xmenene gufera na dneprackej prevodovke+difer.)

Biele sedacky aj calunenie su tak isto cistitelne ako kazda ina farba.. (a hlavne to nevyzera ako stara taburetka )

bobanbob píše:děláte z toho kovbojku.
není problém ty znaky bmw zakrýt--odbrousit nebo vyrobit štítek . na technický by poznaly leda hovno.

Až tak bych ty techniky nepodceňoval, ale ptal jsem se proto, že jsem takový motocykl měl a na značky se mi nepodařilo to dát.
Samozřejmě odbrousit znak, to bylo to první co jsem udělal, abych zbytečně nedráždil.
Jinak jsem vystřídal MT - 11, MT - 16, Dněpr s motorem BMW R - 80, Urala 750 2WD a můžu říct že s tím motorem BMW to bylo asi to nejlepší ( po stránce motoru) a pokud by se podařilo dát ho na značky, asi bych si ho i nechal.
A ta bílá barva, beru to podle toho jak a kde jezdím, ale na výlety po silnicích v tom problém nevidím.

Znak VW na Audi nebo Škodovce nikdo neřeší, za jedno je to jeden koncern a pak jsou ty auta s timhle motorem homologována.
Nějaké vybrušování bych neřešil, oni ti technici nejsou úplně marní.

Znak jsem odstranil hlavně kvůli kontrole na silnici. Ale na technickou bych šel asi s motorem z Dněpra.