Dněpr Ural fórum

zdravim
koupim benzinovy kohout na dnepr k 750 ještě ten stary stou jednou pačkou
mam koupeny novy a ten stoji za ho...už sem ho několikkrat lapoval ale pořad z něho teče a jde z tuha
diky\ předem všem

doporučím použít jawský a rozdvojku

hipik634-750 píše:doporučím použít jawský a rozdvojku

přesně tak. tak dloho mě ten stárý štval aš jsem tam dal starej origo jawáckej + rozdvojku a mám klid

bobanbob píše:

hipik634-750 píše:doporučím použít jawský a rozdvojku

přesně tak. tak dloho mě ten stárý štval aš jsem tam dal starej origo jawáckej + rozdvojku a mám klid

Jéééééééééé já si teď objednal nové kohoutky, oni chčijou?

My nové dněpří máme všichni a nemáme problém krom toho, že jdou ztuha pouštet.

Vše co můžeš na dněpru nahradit, nahraď Dej tam jawackej+rozdvojku, má stejný závit, filtr a těsnění se dají měnit...

Na burze v Chotusicích měli za 200kč zabalený ve voskovaným papíru.

jeden kohout a rozdvojka je reseni pro amatery. Vic kohoutu, vic adidas Ja mam dva jawacky a zbavil jsem se ty debilni propojky pod nadrzi.

No proto se zeptám, mám nádrž z emky, která má na každé straně díru na kohout. Byly tam taky 2 jawy/kohouty/. Nevíte, odkdy to bylo děláno, nádrž je z velmi dávných dob, já sám ji mám možná 15 let..pod ponkem..

serpico-3 :pod tím ponkem máš toho více že
Nevím co s těma origo kouhouty děláte .Já ten můj zapečeny po 40 letech rozebral ,vyčistil ,namazal ,zalapoval a místo toho tvrdého rozpadlého koženého těsnění jsem dal "O" kroužek a vše maká jako nové

Davy píše:jeden kohout a rozdvojka je reseni pro amatery. Vic kohoutu, vic adidas Ja mam dva jawacky a zbavil jsem se ty debilni propojky pod nadrzi.

To je šikovný. A ještě když ti dochází benzín, tak zavřeš jeden kohout, takže můžeš jet jen na jeden válec a dojedeš dál
Dneprstein na svých stránkách popisuje úpravu, že tam dal dlouhou hadičku až k sedlu, aby to nemusel pořád rozpojovat.

miru01 píše:

Davy píše:jeden kohout a rozdvojka je reseni pro amatery. Vic kohoutu, vic adidas Ja mam dva jawacky a zbavil jsem se ty debilni propojky pod nadrzi.

To je šikovný. A ještě když ti dochází benzín, tak zavřeš jeden kohout, takže můžeš jet jen na jeden válec a dojedeš dál
Dneprstein na svých stránkách popisuje úpravu, že tam dal dlouhou hadičku až k sedlu, aby to nemusel pořád rozpojovat.

To mam na stary nadrzi taky. Tam je blby ze ta hadicka se furt nejak prekrucuje a vetsinou vpravo dost benzinu zustane. Musela by se nejak vyvazat, ale to uz by postradalo eleganci.

fapeko, mám tam leccos, ale to co potřebuji , ne. Jsem blb, že jsem nenakupoval víc, když to bylo za "hubičku". Dnes již je to problém, takže lituji nové příznivce emek, kteří mají hluboko do kapsy. A je zajímavé, že mi to zůstalo, když jsem poprvé viděl emku po renovaci, tak mne chytla u srdce, protože vedle Sahary nevypadala nijak špatně, má svou eleganci..A přitom ji mám pod ponkem a jezdím na svém kříženci...