asi ,
dnes jsem to celé přešteloval, ujel asi 6 km a zatim ok.
Je normalní že když sundám víčko nad stělováním ventilů tak že mi odtamtad při natartovaném motoru fouká vzduch ?

Směs jsem nastvavoval podle návodu na těch karbecích PZ-28.

a co se stím dá dělat ?

Nesetkal jste se někdo s problémem že by vám na káčku odcházeli svíčky ?
Mám tam brisky doporučené Fapekem, a na levým válci už jsem musel dávat novou snad po 8 ?

Tak jsem rozhýbal ten zadní kloub a natočil tak aby byla sajda vodorovně.
Ale teď je zadek sajdy tak o 10 cm vyšší než zadní blatník ?? je to v pořádku ?

Tlumiče jsou dělaný a všechny jsou (byly) stejný, ten u sajdy jsem včera ještě o 3mm zkracoval prodloužením závitu na pístnici zašroubováním oka. Rám motorky je celkem rovnej, a kyvka taky. dřív to tak nakřivo nebylo, ale jak jsem měnil motor a vyndaval tlumiče tak se to asi hlo v tom zadním uchycen...

Je to K 750M, moc tomu nerozumím, není to někde popsané s fotkou nebo obrázkem ?
Kolo sajdy je právě nakloněný.

Děkuju.

Ahoj, možná hloupej dotaz ale zdá se mi že mám hodně nakloněnou sajdu.
Motorka stojí rovně a sajda jde hodně nahoru, na krajích sajdy je rozdíl 3 cm.
Mám zkrátit tlumič sajdy, nebo je to normální ?


Díky

Tak díky všem za rady. Pravdu měli ti kdo tipovaly ventily.
Souběžně s fórem jsem poptal i Fapeka a ten to zase trefil jako by měl křišťálovou kouli .
Seřídil jsem oba ventily na 0,1 dle Fapeka a cvakáíní je pryč.

Díky všem https://youtu.be/e9jWoQATnKca

Dnes jsem konečně zprovoznil novej motor. Po chvilkách bezmezné radosti se ale ozvalo známé ťukání a já myslel že je po mně :evil: Když jsem motor kupoval sundal jsem válce a zkoušel kliku, jestli nemá vůli. žádná tam nebyla tak co je to ku... za zvuk :shock: :shock: https://youtu.be/YArRAtOxPRU

Ahoj, staré relé vykuchej a dej do toho elektronické a máš pokoj !

https://eshop.aev.cz/

https://uralforum.cz/viewtopic.php?f=8& ... %A9#p18553

Natahal jsem novou elektriku a všude nastrkal led žárovky které mají malej odběr

H.

Ahoj Pete,
sehnal jsem motor jiný, krásný
klika téměř bez vůlí a k tomu 2 x sadu válců a 2x sadu pístů. Ta jedna je jak nová, na válci je číslice 4, asi čtvrtý výbrus a na pístech je 77,95 tzak to ještě přeměřím jestli je tam minimálně ta desetina abych to nezadřel.

No asi to bude tím, taky když jsem sundal převodovku a hejbal klikou axiálně tak se hejbala převodovka 5mm sem tam
Na tu vůli těch pístů jsem se chtěl zrovna ptát, ptž mám víc sad pístů tak abych tam nedal s malou vůlí.

Sundal jsem válce a každá ojnice má tak 2-3mm vůli v klice. Písty maj taky celkem slušnej vakl ve válci. Olej byl všude a hrozně řidkej, jak kdyby do něj šel benzín ?? Kupováno před rokem od Marka z Bruntálu (pojízdné ale nové to není), že bude potřeba motor udělat, jsem tak nějak tušil, ale že to b...

Jak uz tu napsal host, samotna vymena pouzdra (vylisovani, nalisovani) neni nijak narocny. Na vystruzeni doporucuji jednorazovy vystruznik a struzit urcite upevneny mimo motorku. Pak prijde ta nejdulezitejsi cast - vyuhlovani ojnice. Vyuhlovani ma zasadni vliv, aby ti to slusne chodilo a zaroven ne...