Příspěvky čtu :-).Teď to jde nastartovat.Volnoběh drží ,ale musí být ještě přizvedlý trochu těmi lanky jak už jsem psal.Na stojanu už mi to šlo i do otáček.Tak uvidím jak to bude při jízdě. SZ jsem četl ,ale po telefonu je to na dlouhé zimní večery když u té motorky oba zrovna nestojíme.Nejsem zas a...

Dal jsem tam menší hlavní trysky a jehlu mám úplně dole.Ale to už jsem jednou tak měl a stejně se to kolem těch 70km začlo škrtit,nebo hltit,nevím.Ještě by to snad mohlo být předstihem??Ale ten by měl být jakž takž dobrý.

Zatím ne,chtěl jsem změřit nejdřív ty tlaky.A musím dokoupit svíčky .Dvě nové BRISK N15Y-C to mají za sebou .

Ať dělám co dělám tak ten volnoběh bez přitažení lankem nedrží.Pod šoupátkem je snad 5mm mezera jen pro volnoběh.

Já mám K68 Pekary,ty jsou jiné než tyhle.

No začnu těmi tlaky,dneska jsem to jen ještě víc rozšteloval

Mám tam tu umělohmotnou motaninu,to vypadá čistě.Ale když jsem odpojil napřímo ten levý tak to hned chcíplo.

Tak zítra s tím něco zkusím.Zatím díky.

On to ten šroub zvedá ,ale nestačí to ani na ten volnoběh,nechytne to.Karburátory byly nové od p.Kučery.

Tlaky nechám změřit.Ale to šoupátko i když šroub volnoběhu je úplně dotažen ,tak ho to nezvedne tak aby běžel volnoběh.Nevím proč to tak je .

Ještě k těm karburátorům.Musím mít šoupátka natažená lankem a tím i regulovat volnoběh.Když je nechám normálně dole,tak to nereaguje na šroubek volnoběhu.

No svíčky jsou černý a taky dost odchází.Kterou trysku zboku myslíš?Ten šroubek na volnoběh?V rozvodech by mělo být vše v pořádku ,vše bylo osazeno na rysky a šrouby jsem tam snad dal všechny :-).Ventily jsem tedy nebrousil,to by mohla být příčina.Ale přijde mi že ta pravá strana snad ani nereaguje ...

Mám stejný problém.MT 11.Na rozjezd dobrý,ale pak už to netáhne.Když je rovinka tak se trochu rozjede ale kolem 60km/h jako by byl omezovač.Plný plyn a víc z něj nevymáčknu.Už jsem tam měl i menší hlavní trysky,hýbal jehlou nahoru dolů a pořád stejné.Při sundání pravé propojovací gumy na sání z karb...

7205113 B koupíš u p.Kučery a to druhé číslo není těsnění ale pružinka na tom guferu.

Chtěl jsem poradit a zvrhlo se to v něco úplně jiného.Dostal jsem odpověď že cívka se přehřívá běžně.Tak se s tím budu muset smířit