Ocelové nýty jsou vyrobeny z materiálu který jde nýtovat za studena. Ohřívají se jenom nýty většího průměru a nebo jeli třeba tam kde se počítá se stažení nýtu stydnutím. V tomto případu stačí nýtovat za studena. Utahování nýtu se dělá tím, že se vyvrtá do železné tyčky otvor kde volně jde vsunout nýt. Nýt se vloží do otvoru a utahovákem se usadí nýtované materiály na sebe. Hlavička nýtu stačí opřít o pevný mat. Nýtuje se tak, aby roztemovaná část nýtu nebyla placatější než je průměr nýtu. Na to se dá použít i hlavičník, to je ocelová tyčka s půlkulatým otvorem , která vytvoří druhou hlavu. Nýtovat proti sobě, ze začátku nedotahovat nýty. A hlavně, velkými ranami vyrážíme, malými nýtujeme.

Mě to dělali kdysi chlapi v práci. Není to zase taková věda. Chce to utahovák, hlavičkář a autogen. Vždycky trochu nahřát a hned začít bušit. Líp se to dělá ve dvou. Myslím, že bys to zvládnul.

Doma bych to roznýtovat nezkoušel. Chce to kováře, nýty se někdy musí popustit aby šly roznýtovat.

no jak myslis, ze to delaj rusaci, proste vemou kladivo a nejaky pseudopripravek a mlati do toho dokud to neni roztemovany. to urcite zvladnes v garazi

No problém je v tom ,že tam musí být ocelové nýty a za studena je asi nikdo není schopen roznýtovat

zkusil bych se zeptat někde kde dělají brzdové obložení nebo spojky

Ahoj,nevíte kde nebo kdo by byl schopen mi zanýtovat 2ks bubnu s tím unášečem??