ono uplne staci otocit ten spodni kovovej segment a uz to netlumi, ten s vystupkem do bryli, cele to musi byt rovnobezne

[quote="hipik634-750"]nahoře otáčej na povolení a dole pod krkem sleduj, klidne vytahni zavlacku a cely to rozsroubuj ... a over, jestli jsou tam vsecky soucastky viz katalog[/quote]

ok mrknu zítra jak to vypadá, katalog jsem si sosnul a vytiskl, tak snad poznam co kam patri dle obrazku :-)

nahoře otáčej na povolení a dole pod krkem sleduj, klidne vytahni zavlacku a cely to rozsroubuj ... a over, jestli jsou tam vsecky soucastky viz katalog

Ono na opačnym konci té osičky, co jí utahuješ matkou, musíš mít třecí tlumič řízení. Jesli tam neni, tak můžeš utahovat jak chceš... :)

[quote="hipik634-750"]pribrzdovani poznas podle teploty bubnu, pokud to nebylo brzdou, tak ověř mazání motoru šroubkem pod levym valcem
kridlova matka je tlumic rizeni. zvedni motorku na stojan, zvedni predni kolo ze zeme, utahni matku a mel bys obtizne hejbat rizenim, povol matku a budes snadno hejbat rizenim. pomaha to pri rizeni, kdyz je to utazeny, nemusis to rvat rukama[/quote]

buben byl studenej, a ta křídlová matka, sice ji mam dotaženou , ale kdyz jsem jel po polnacce, kde byl sklon cesty smerem doleva (z prava dolu) tak me to furt tahlo dolu a malem mi to urvalo ruce jak jsem to chtel narvat na pravo :-) abych nevyoral prvni letni brazdu :-)
Sroubek pod levym valcem, pokud bude strikat olej pri nastartovanym motoru, tak predpokladam ze motor maze.

pribrzdovani poznas podle teploty bubnu, pokud to nebylo brzdou, tak ověř mazání motoru šroubkem pod levym valcem
kridlova matka je tlumic rizeni. zvedni motorku na stojan, zvedni predni kolo ze zeme, utahni matku a mel bys obtizne hejbat rizenim, povol matku a budes snadno hejbat rizenim. pomaha to pri rizeni, kdyz je to utazeny, nemusis to rvat rukama

Jedu si to po rovné silnici cca 80 Km/h úsek asi 15 km. Po cca 5 km se mi zda ze si mka začala sama žít vlastním životem :-) celej zadek jako by si mistama přibržďoval a to tak , že to bylo poznat i na řízení páč cele to šlo v jízdě mírně doleva, přitom po dojeti byla zadní brzda v poradku, jedine co bylo v haji byl šroubek od karbecu (plovakovky) ten se povolil a zmizel :-) jinak nic.
Mohlo to být tim karbenatkem jako ze nasaval falesnej luft?
Jo a pak jeste jedna vec :-) ta křídlova matka uprostřed řidítek, jakou ma vlastne funkci? mel jsem ji utazenou lehce povolenou a na řízeni to žadnej vliv u me nemelo - nebo jsem to nepoznal
diky za rady