Klíny, pera, kolíky apod. by měly být vždycky z trochu horšího materiálu než hřídel. Protože vždycky je jednodušší vyměnit vymačkaný klín než vymačkanou hřídel.

To je zbytečně moc tvrdé dle mého, ikdyž něco kvalitnějšího na té motorce musí být
Ten origo klín je pěkné bláto(jako vše ) někde se mi doma myslím ještě válí
Nevím jestli to není záměr ,že je takový měký

fapeko píše:

hipik634-750 píše:no, teorie je to pekna ... akoratze ten kolik je tak o 5 mm mensi. a bavi me, jak ho tam zaklepava kladivem, u me jde naprosto volně. pohopil jsem z videa spravne, ze diry nemaji byt souosé ale vyosené o 1mm ? moc mu nerozumim ..

No já to dával s mírným přesahem , at to tlačí do těch vymez. podložek a ten klín si vyrob , protože mi taky nepasoval ten nově koupený , klín opravdu musíš nabít kladivem at tam dobře drží a časem se nevymačká.

treba z m8 imbusu?

hipik634-750 píše:no, teorie je to pekna ... akoratze ten kolik je tak o 5 mm mensi. a bavi me, jak ho tam zaklepava kladivem, u me jde naprosto volně. pohopil jsem z videa spravne, ze diry nemaji byt souosé ale vyosené o 1mm ? moc mu nerozumim ..

No já to dával s mírným přesahem , at to tlačí do těch vymez. podložek a ten klín si vyrob , protože mi taky nepasoval ten nově koupený , klín opravdu musíš nabít kladivem at tam dobře drží a časem se nevymačká.

no, teorie je to pekna ... akoratze ten kolik je tak o 5 mm mensi. a bavi me, jak ho tam zaklepava kladivem, u me jde naprosto volně. pohopil jsem z videa spravne, ze diry nemaji byt souosé ale vyosené o 1mm ? moc mu nerozumim ..

Vidlička kříže musí být přitažená už při měření vůle kuželového soukolí. V opačném případě je pastorek volně a vůli (přesněji střed záběru zubů) změříte blbě. Vidlička se vymezuje stejnýma podložkama jako poloha pastorku. V podstatě při vymezování pastorku jen přehazujete ty podložky z jedné strany ložiska na druhou. Kolík se časem trochu vymačká, tak se přihazují podložky pod vidličku. Vymezovací podložky s vnitřním průměrem 20 se prodávají v lepších obchodech se spojovacím materiálem v síle 0,1mm 0,2mm 0,5mm a 1,0mm. Většinou je má skladem i P.K.

Jo, to je jasný! Nejdřív se musí vymezit záběr pastorku a talířového kola tím, že se podkládá jak talířové kolo, tak pastorek uvnitř skříně. Když sedí záběr, třeba zkontrolovaný "na zrcátka" pomocí tušírovací barvy, pak je potřeba AŽ NÁSLEDNĚ vypodložit ten kovaný unašeč kříže tak, aby klín šel do tahu. Vše musí být úplně tuhé, s mírným předpětím ložisek; u rozvodovky auta se to předpětí nastavuje nejčastěji předepsaným momentem utažení matice, jež přitahuje unašeč, která tady ovšem jaksi chybí. Proto je potřeba spoléhat na cit "tahu klínu". Ani moc, ani málo....
Jakákoliv osová vůle obou kol ve skříni způsobí buď hluk a opotřebení (lepší případ), nebo fatální poruchu (vylomení zubů, horší případ). Vyplatí se to skutečně nepodcenit a dát si záležet. Můžu říci z vlastních dlouholetých zkušeností - ovšem s auty, tady jsem polovičním nováčkem zatím.

Host: no máš jen poloviční pravdu ,musí to být pefektně vymezené mezi tím nábojem kříže a ložiskem hrušky. Dávají se tam vymez. podložky tak dlouho dokud ti nevleze trochu s předpětím ten klín do té hřídele hrušky, ale Hipik by to měl už vědět , dával jsem mu tohle video http://www.youtube.com/watch?v=sw6FurQ9Hh0 už asi 3x at si to prostuduje celé. Je tam vše vysvětleno !!Pokud to správně nevymezi tak se mu ojebe (vyláme zuby)hrušky z důvodu že bude chodit tam a zpět v ložisku a planetárním kole. Co jsem slyšel tak to je nejčastější vada na *diferenciál* , pokud to není správně udělané

Když tak mě opravte - neměl by ten "kolík" být klín (kužel), který svým natažením do zmíněné díry rekční silou vtáhne pastorek proti ložiskům, a tím jej fixuje v přesné záběrové poloze??
Otvor v drážkované hřídeli je oválný; já bych to řešil
a) výrobou nového klínu
b) podložením náboje kříže tak, aby ten klín šel při utahování matice do tahu a vymezil ty vůle.

Aspoň na mém stroji a dvou rozvodovkách to takto fungovalo.

Doplněno - i katalog ten "kolík" deklaruje jako KLÍN (azbukou). Tedy pokud je ožvýkaný, vyrobit nový, třeba drobet větší a natáhnout do díry proti vymezovacím podložkám. Jako u startpáky, nebo klik staršího bicyklu.

fapeko píše:Myslíš ten co se dává na hřídel nebo co leze do *diferenciál* ?Co s tím máš , vždyt to je kus železa co vydrží celkem dost namáhaní

Kardan kriz.jpg

Tady je na allegru http://allegro.pl/krzyzak-dniepr-mw-k-7 ... 95042.html

je vymackany ulozeni pro ten pojistnej kolik, kterej prosel o 1 cm skrz, znicil sklínku a ulomil se i s matkou a pojistkou

se mu to zhipikovalo

hipik634-750 píše:muzu poprosit o rozmer na káčko ? je stejny ?

Tady ho máš: http://eshop.svetluska.cz/cep-krizovy-19x444/d-70846/

Myslíš ten co se dává na hřídel nebo co leze do *diferenciál* ?Co s tím máš , vždyt to je kus železa co vydrží celkem dost namáhaní Tady je na allegru http://allegro.pl/krzyzak-dniepr-mw-k-7 ... 95042.html

da se sehnat ten vykovek v kterym kriz drzi? kde, nebo z ceho

muzu poprosit o rozmer na káčko ? je stejny ?