MarenaXT-hoši to jsou výkony, klobouk dolů. Jen kroutím hlavou čeho jsou někteří lidé schopni a důležité je že takové věci dělají Češi, já vím že to nejsou jen našinci, že těch lidí z celého světa je hafo, ale přece jen jsem vlastenec. Trochu mne mrzí, že se o těchto cestách moc nedozví veřejnost( a je jedno jestli někdo jede na pincku do Maroka, na XT do Japonska nebo na Dněpru,Čz a Jawě na polární kruh), kdejaký nagelovaný fotbalista pobíhá po trávníku a je z něho celebrita a přitom se svými výkony nemůže vám rovnat, a to mne štve. Jinak všem cestovatelům zdar a hooodně šťastných kilometrů, ať se daří!

Gratuluji k pořádnýmu výkonu a zdárnýmu návratu. Jinak co se týká té plánované cesty na konec Ruska a dál třeba do Japonska. Můžu dát případně pár informací. V 2015 jsem tohle absolvoval ještě se dvouma kámošema. Ne tedy na dněpru,toho mám ani ne rok. Jeli jsme 2x XT600 a Guzzi NTX750. Celé na motorkách z domu a zase až domů,přes Sachalin a Japonsko od zhora dolů. Celkem 29260km za 86dnů.

https://www.facebook.com/Ze-%C5%A0umavy-a%C5%BE-tamkde-vych%C3%A1z%C3%AD-slunce-1624795067807526/

Ahoj všem,
s tím zapalováním není nejmenší problém ale dobíjení je šrot přemýšlím na densem. zaplko fungovalo jak hodiny i při 40ti stupních ale přesto závadu jsme hledali všude jen ne v regulaci, tam zhasla kontrolka takže jsme měli za to že šlape. jenže omyl, šlapalo ale nepravidelně, a stím to jet nemohlo. jak jsem to doma rozdělal a měl to jak říká Fapeko na zvedáku tak jsem na to přišel ale to až po několika hodinách laborování. no teď už jsme chytřejší :D , a jak se ptá Jirka veteran doprovodné vozidlo je dněpr. nic jiného sebou nechceme, chceme to jet právě na takových strojích protože jenom jet a jet je nuda lákají nás výzvy. Vladivostok pojedeme až se nám podaří oženit klikovka z BMW do Dněpra pak to bude nezničitelný. ta kruh jsem vezl 76Kg pouze náhradních dílů do všech motorek. do vladivostoku jsme mysleli, že se váha ND vyšplhá na 100 - 110kg. no co zesílíme péra na dněpru a jedem. vidle to už vydrží o předek strach nemám a osu na sajdu jsem udělal z nerezi. tak taky strach nemám no pokud přece něco tak jsme v rusku tam se to dá opravit závěrem díky za gratulace a za shlédnutí. letos se chystám zavítat poprvé mezi Vás kteří se pohybujete po srazech a fandíte těmto strojům mnohem déle tak to tam můžeme probrat detailněji. já mám dněpra teprve 4 roky

Hoši velká gratulace k tomu výkonu, takovým věcem hoodně fandím a smekám před výkony. Je to o to hodnotnější, že ty cesty vykonáváte na těchto strojích. Sám jsem kdysi také snil o cestě do Vladivostoku podél Transibiřské magistrály, tam si najmout nějakou loď a přepravit se na Aljašku a přes Kanadu a USA do Evropy, ale i cesta přes Japonsko není špatná, jenže roky ubíhají a jenom snít nestačí, proto vás obdivuji že prostě naplánujete, sednete a jedete, a dojedete. Nebojíte se ničeho a tak je to správné. Zajímá mně váš názor na doprovodné vozidlo při takových akcích jakou jsou dálkové cesty,třeba ta do Vladivostoku, myslím takové doprovodné vozidlo, které by zajišťovalo servis, vezlo by náhradní díly i bagáž, tak aby stroje nebyly plně naložené, to vozidlo nemusí plně kopírovat trasu motocyklů ale start a cíl by byl společný každý den.
Takže ať se daří a přeji spoustu dalších bláznivých nápadů.

S tím dobíjením se mně to osobně už stalo dvakrát na motorkách a to na káčku a na Jawě . Poprvé jsem taky nemohl na to přijít co to je a motor se choval jaky by byl totál na odpis nešlo to seřídit prostě totálka :lol: .
Ted si ještě vzpomínám ,že jsem měl tady pána ze Slovenska a ten to měl taky u několika rádoby odborníku :roll: a všichni mu řekli ,že má bezkontakt na ho.no + karbecy a přitom to byla jen vyhořelá spínačka :lol: .Po výměně spínačky ,seřízení karbecu+ zápalka motorka zase šlapala jak měla ;)
Takže se nedivím , že jste na to nepřišli .Je rozdíl mít motorku doma v dílně na zvedáku v teplíčku a rozdíl něco opravovat na cestě ve stresu atd
Jo a stím Irbitem vás asi předeženu :P

pomalinku se v nás rodí myšlenka mimo Irbitu a Vladivostoku zajet si tak trochu lehčí výpravu a to na Island, tak jak by se schylovalo dám vědět třeba se někdo odvážný přihlásí a tu prasárnu si zažije s náma

Chlapci fakt dobrý punk,docela vám závidím skvělé zážitky.

Ahoj všem - pro zájemce: už se nám konečně podařilo dodělat film z expedice


https://www.youtube.com/watch?v=KLd6n-MHTNA
https://www.youtube.com/watch?v=BMEWvzssymQ
https://www.youtube.com/watch?v=WirhuRXcoIE&spfreload=10
https://www.youtube.com/watch?v=d3eYqq3oWiY

Tak to máte tedy pěkně smělé, ale i skvělé cíle cestování.

Ahojte,

tak spotřeba je změřená přesně sežral 385 litrů takže 6,59 litru na 100 ale je potřeba vzít v úvahu, že polsko litva lotyšsko estonsko a finsko je placka prakticky pořád po rovině a měl jsem nasazeny nové pekary K68 + motor před cestou měl po výbrusu 2000 kilometrů, byly nasazeny nové ventily i sedla a seřízenej byl jak hodinky no hodinky je to rus takže ruský hodinky, tady jezdím tak za 7 až 7,5 na 100.

Jo mimochodem příští rok začneme chystat cestu na Irbit ve stejné sestavě a to severní cestou přes Petrohrad a dál přes ural na sibiř tam a jižní zpět cca 10000 kilometrů kdyby se chtěl někdo přidat tak dám vědět jak se bude schylovat k odjezdu ale dřív jak za dva roky to asi nebude, pořád je to tréning
chceme udělat expedici do Vladivostoku a když už by jsme tam byli tak se mrknout do Tokia to bude teprve hard core

S těmi stroji to je fakt odvaha - PARADA

Gratuluji a smekám klobouk před takovým výkonem.

Jakou jsi měl průměrnou spotřebu, počítals to?

Tak to už je pěkný výkon. Gratulace za úspěšné zdolání této porce kilometrů a kusu světa.

To je zajímavé,pořád to jsou závady,kterým jde nějakým způsobem předejít,chci poukázat na to,že ten Dněpr nebude zas tak špatný stroj,proto mě zajímají všechny možné závady jak na Dněpru,tak na Uralu.Jinak se těším na video,tak trochu je sbírám (samozřejmě s laskavým dovolením autora-dovolení=možnost stažení bez komplikací :) ).
no a pokud jde o tuto destinaci,je to velmi zajímavý kraj,trochu jsem tam jezdil kamionem,hlavně teda v zimě,je to drsný,ale nádherný kus světa.