čau,zkuste jízdu solo jen s nejnutnějšíma součástkama,je to super.. dělal jsem go dněpr 11(jezdil vpoho od r 2003!!) a daval new přední kyvku,a bez blatníků a všech dalších kravin je to paráda i na polní cesty !!

Michal - cos přihlašoval toho německýho urala, tam taky nemáš v malým TP Motocykl s postranním vozíkem?

no už mě se sajdou jednou chytli a nic. a to v průkazu historickýho vozidla mám fotky motorky bez side.
spíš je zajímalo kolik to jde, a kolik to žee, než to, jestli mám na to vůbec řidičák. Ale máte pravdu. v případě pojitný události by to byl asi problém.

Jo - a ve velkym techničáku mam TŘÍKOLKA...

My máme v malém TP pouze "Motocykl", není tam kategorie vozidla LD ani jiná informace, že je to sajda. Kromě počtu míst k sezení a názvu "Turist" to policajt nemá jak poznat. Nemyslím, že by ho to při silniční kontrole trklo, to jedině naopak, kdyby tam sajda oproti papírům byla. Na Dněpru mě stavěli jednou, navíc nás tehdy po Simírsku odchytli v provozu. Policajt si přečetl malý TP, kouká na Dněpra a povídá "To je pěkně stará Honda, co?"
V pojistné smlouvě mám taky jen motocykl bez upřesnění, ani zmínka o sajdě. To je jen ve velkém TP. Ten po mě chtěl kdysi vidět likvidátor od pojišťovny, když jsem byl poškozeným při nehodě. Z nesouhlasících rozměrů gum jsem ale tehdy žádný problém neměl.

Soudruzi, já myslim, že nejhorší ze všeho je předposranost... Vzhledem k tomu po jakých silnicicíh (a nesilnicích) se sověstké stroje převážně pohybují, jakou rychlostí a kolik toho průměrný soudruh během roku najede, bych pravděpodobnost střetu s orgánem považoval za celkem zanedbatelnou. Mě za 20000 km stavěli jednou. S autem to najedu za rok a po daleko vytíženějších silnicích a na policajty narazim tak jednou za dva roky...

Zdarec, dnes je taková doba že se po všem jde a asi to bude horší, potřebujou z lidí vytáhnout prachy, tak je lepší si dat věci do pořádku. Já vím asi je to těšky s těmato strojema, ale Němec má pravdu, kdyby se něco stalo člověk by se nedoplatil.Dnes v blesku zase strašili co se chystá na řidiče a změny v bodování. Já musím do jara ,než na to sednu koupit lékárničku. Zachvilku pré budou odposlouchávat u cesty jesli někdo za jízdy neprdí.

spíš než orágnů měj strach z případný nehody a následnýho plnění, jak by se k tomu stavěla pojišťovna.

mimochodem v malým techničáku mám - Motocykl s postranním vozíkem

Já s tim jezdim se sajdou i bez (Dněpr 11), i když posledních pár let jsem to neodpojil. Jednak kvůli "užitečnému zatížení" (manželka), jednak kvůli problémům s dobíjením (baterka z auta v sajdě). Orgán mě stavěl bez sajdy jednou a nejvíc třeštil oči na rok výroby. V malym techničáku je napsáno MOTOCYKL, takže jediný podle čeho se dá poznat, že to má mít sajdu je počet míst k sezení a hmotnost (pokud orgán nezná konkrétní typ). Blinkry mam na motorce i na sajdě a pravý na motorce dle situace vypínám. Na technickou ovšem jezdim vždycky se sajdou... Osobně si myslim, že větší "papírový" problém je provozovat sólo motorku se sajdou, než naopak... Různí soudruzi legalizovali sajdu k sólu a naopak provoz MT-11 výhradně bez sajdy výměnou techničáku (na sraze si je "prohodili" a hotovo)...

Nazdar soudruzi,
řešíte nějak při setkání s orgánem, když máte připojenou nebo odpojenou sajdu?
Já mám Sólo a nejsem úplně v klidu, když jedu se sajdou kolem VB. A nedej bože pojišťovna.
Před nějakou dobou jsem to chtěl zlegalizovat, ale asi není schůdná cesta bez úplatků apod.
Máte s tím někdo zkušenost? M.