Mám K750 s delším rámem kvůli převodovce se zpátečkou. Když jsem motorku rozdělával tak jsem sundal diferák a hardy spojka šla celkem v pohodě ven. Zrovna včera jsem ji montoval nazpět a můžu říct, že mi celkem pohnula žlučí. Sytém ježek v kleci se nepodařil, takže nakonec jsem taky zvolil metodu povolení motoru a jeho posunutí.

Fuj. Posunout motor by v mym případě byl celkem očistec...

zkusim to s tim motorem. asi mam ten ram taky kratsi predni kolo s blatnikem je asi 5mm od motoru driv jsem mněl mt 9 a tam bylo vic mista

Na MT11 mi to jde krásně stylem ježek v kleci. Na K-750 musím taky pohodit motorem.Mám káčko s krátkým rámem a navíc s uralí převodovkou tak to tam nevychází.

ja kdyz to potreboval udelat na vyjizdce nejrychlejs, tak jsem povolil motor v drzacich a hejbnul s nim, jezek mi nesel

Né nešlobyto z mnoha důvodů ,udělej to jak píše Dneprstein *diferenciál* ven ........

dik skusim to.mozná by slo vytáhnout čep z kyvky a posunout to do zadu

Myslím, že je tot totéž co na Dněpru. - Sundáš hlavní převod, vytáhneš hřídel kardanu z vidličky hardyspojky a pak systém "ježek v kleci" a přijatelné množství násilí abys vymáčkl vidličku...

ahoj potřeboval bych poradit jak vyměnit hardyspojku k 750